venstresida.net

Du har et poeng (selv om rike kjører mer enn fattige). Dessverre er situasjonen slik i Trondheim nå, at alternativet står mellom to bomringer (en på sluppen og en på heimdal) eller en rushtidsavgift.

Ideelt burde staten ha spytta inn midler, slik at vi kunne ha fått fiksa nødvendige veiutbedringer i byen og fått billig kollektivtrafikk uten noen av delene. Det skjer ikke. Ikke med denne regjeringa, ikke med andre regjeringer. (Antagelig skjer ikke det før vi har en ren RV-regjering).

Da mener vi at det tross alt er mye bedre med en rushtidsavgift i de to timene rundt rushet (f.eks. 07.30-08.30 og 16-17) enn det er med to bomringer som ikke har noen annen funksjon enn å hente inn penger.

Det er svært få som MÅ kjøre bil gjennom midtbyen i rushtrafikken, men for de som må det, blir det forhåpentligvis et plaster på såret at de slipper å sitte en halvtime i kø (tid er som kjent også penger). For alle andre er det mulig å kjøre en annen vei, eller på et annet tidspunkt og slippe å betale - det slipper du ikke med bomringen som AP og H har planlagt.

Rushtidsavgift mener jeg slik er mindre usosialt og har mange gode bieffekter i og med at det skaper et triveligere sentrum, mindre kø, gir midler også til biligere kollektivtrafikk - og kan bedre forholdene litt i et av de mest forurensede områdene i landet (Elgesetergata). - Derfor er rushtidsavgift det beste alternativet for Trondheim i dag.

Det blir som sagt enten rushtidsavgift eller bomavgift - å prøve å innbille folk noe annet er å kaste blår i øynene på dem, og å ikke gjøre noe med trafikksituasjonen i Trondheim er uansett uholdbart. Da er rushtidsavgift det beste alternativet - det aller meste av døgnet vil da uansett bli avgiftsfritt.