De fleste (iallfall i Trondheim) har sikkert fått med seg utfallet av anbudssaken i kollektivtrafikken i fylkestinget tirsdag 17/6. Man skal nå altså både kjøpe tilbake Team Trafikk, og sette ut bussen på anbud. Dette kan nok virke forvirrende, og også virke som en merkelig kvasiløsning, og på mange måter er det nok også det. Det har her foregått harde kamper innad i Ap, og også mellom Ap og LO.
Kampen forut
Denne løsningen ble resultatet. Fylkesordfører Sandvik hadde gått alt for høyt ut på banen ang. anbud til at partiet kunne trekke seg fullstendig. Samtidig ble det åpenbart at Ap her var på full kollisjonskurs med både LO, og store deler av sin egen velger- og medlemsbase. Løsningen ble altså å gjøre om et anbud til et delanbud, og samtidig å kjøpe tilbake Team for å blidgjøre venstreopposisjonen. Sannsynligvis var dette det beste man kunne håpe på slik situasjonen var nå.
Les forslaget som ble vedtatt her:
http://farm4.static.flickr.com/3182/2594368797_d5596496f6_b.jpg
Samtidig er det klart at dette forslaget blir tolket relativt forskjellig fra forskjellige deler av posisjonen. Noen velger å se på dette som i realiteten et tilbakekjøp, mens anbudet er nødvendig for å presse Team i forhandlingene om tilbakekjøp. Andre (som fylkesordføreren) ser på vedtaket som i hovedsak anbud, men med et offentlig selskap som en regulerende faktor i dette systemet. Senterpartiet er også med på forslaget, men stilte (bare muntlig) som en forutsetning at det ikke skulle medføre noen budsjettmessige konsekvenser.
Realiteten i forslaget
Realiteten i det som er vedtatt er altså at bare deler av Trondheim vil settes ut på anbud. Team vil drive resten som et offentlig eid selskap, og kan naturligvis også konkurrere om det resterende. Det står ingenting om hvor store deler som skal settes ut på anbud, selv om fylkesordføreren går ut i media med "halvparten" er det klart at det her er rom for både tolkninger og kamp om å få denne andelen så liten som mulig.
I hht. tilbakekjøpet må det også tilbake til fylkestinget. I verste fall kan man komme tilbake med et forslag om at forhandlingene har vist seg så vanskelige at kjøpet må avlyses og at hele Trondheim dermed må ut på anbud. I beste fall kan man tenke seg et offentlig TT som vinner et par anbudskonkurranser i første omgang, og et Ap som deretter kan presses til å innføre en mer helhetlig offentlig styring over hele byen.
Så til saken om "ruteplanleggingsselskap". Et offentlig ruteplanleggingsselskap har også vært omstridt. Fagbevegelsen frykter det siden det vil gi svært lite rom for busselskapene til å finne andre innsparingsområder enn deres arbeidsvillkår. De som støtter ideen fra venstresida ser på dette selskapet som noe som kan være starten på et helhetlig fylkeskommunalt kollektivselskap. Høyresida ser på det som et redskap for å få til en effektiv anbudskonkurranse. Jeg heller nok mot å være skeptisk til dette forslaget, men ville ikke splitte "anbudsopposisjonen" ved å fronte dette i denne omgang. Et fellesforslag fra SV og Rødt som gikk inn for tilbakekjøp, men mot anbud fikk totalt 6 stemmer etter at to fra Ap brøt ut og stemte for dette. (Rødts innlegg i fylkestinget i saken her: http://venstresida.net/?q=node/664 )
Veien framover
Totalt sett er dette en svært dårlig sak for det rødgrønne "fyrtårnet" Trondheim. Det blir anbudsutsettelse, og de delene som ikke er satt ut på anbud forventes å drive like rasjonelt som de som er ute på anbud. Siden det reelt bare finnes en konkurransefaktor (prisen på diesel og busser er lik for alle) - lønns- og arbeidsvillkår for de ansatte, vil konsekvensen antagelig bli slik de ansatte forespeiler seg: stort gjennomtrekk i bransjen, og problemer med å skaffe ansatte.
Denne saken er selvsagt ikke over. Som jeg skisserte over, vil det bli en kamp om hvilke deler av byen, og hvor mye som skal ut på anbud. Det kan også bli kamper om anbudsbetingelsene, og det kan bli omkamper om tilbakekjøpet av TT. Heldigvis har vi en aktiv og sterk fagbevegelse i BSF, som er klar til å ta disse kampene sammen med de (få) fornuftige elementene i fylkestinget.
Les BSFs pressemelding "VÅR KAMP MOT ANBUD OG PRIVATISERING FORTSETTER"
http://venstresida.net/?q=node/665
Video fra demonstrasjon i Trondheim
Innslag fra TV-adressa:
http://adressa.no/tv/?id=5977&autoplay=1&page=0
Rødt-lederen angriper fylkesordføreren på NRK radio
