PÅ TINGET: Hør Rødt om vindkraftutbygging i Sør-Trøndelag Fylkesting.
Som Rødt-representant er jeg selvsagt for ethvert tiltak som kan begrense klimagassutslipp, både i Norge og globalt. Likevel har jeg vært skeptisk til mye av de vindkraftutbyggingsplanene som har vært fremmet i Sør-Trøndelag. Årsaken til dette er tredelt:
1) Jeg finner det ekstremt korttenkt at man bruker millioner av kroner på å subsidiere utbygging av ny kraft all den tid de samme midlene brukt på energisparingstilltak vil gi mye mye mer tilgjengelig energi, på en mye mer miljøvennlig måte. Det er altså en lite effektiv og lite miljøvennlig måte å framskaffe ny energi på i forhold til energiøkonomiseringsalternativ. - Å fyre mindre for kråka, på godt norsk.
2) Mange av utbyggingene vil ha dramatiske konsekvenser for uberørt natur, og for truede dyrearter. Dersom jeg virkelig hadde trodd at vi måtte velge mellom å redde klimaet og å bevare biomangfoldet vårt, hadde jeg sagt, la fuglene dø og planeten leve, men jeg mener altså det er en falsk motsetning.
3) Produksjon av ny energi bidrar i realiteten ikke til å redusere utslipp av klimagasser all den tid de ikke følges med tilsvarende restriksjoner på fossil energi. Dessverre har vi en tiendens til å bare forbruke mer energi når tilgjengeligheten på den øker. Klimaeffekten av ny kraftutbygging kan altså bli null, eller til og med negativ.
De planene som nå foreligger har delvis dramatiske konsekvenser for naturen. Bare den foreslåtte linjetraseen fra Storheia til Snillfjord og eventuelt videre til Orkdal vil kunne sammenlignes med en 8-felts motorvei fra Hamar til Oslo. Inklusive eksisterende
vindparker vil, dersom de nye godkjennes, parkene legge beslag på et areal tilsvarende
kommunene Ørland og Malvik til sammen. Det må bygges 500 km nye veier tilsvarende
avstanden Trondheim Oslo. Det oppsiktsvekkende er at dette ikke er et tema i saksframlegget. Det står i enorm kontrast til en uttalelse gitt av Miljøavdelinga til Fylkesmannen i Sør-Trøndelag om samme sak, til tross for at en har det samme lovverket å forholde seg til.
Så har Fylkesrådmannen i utredninga rett i at dersom en skal følge Fylkesdelplan vindkraft som Sør trøndelag har vedtatt, så er det ikke plass til stort mer. Det er allerede gitt konsesjon til 2,7 TWh, mens Fylkesdelplan vindkraft gir en ramme på 2 - 3 TWh.
Jeg vil sterkt advare Fylkestinget mot å gå inn for prosjekter hvor en fjernar noen turbiner. Det de historiske erfaringene viser er at dersom en først åpner et område, så blir det raskt bygget fullt ut (som på Hitra, der en nå fullfører, eller på Bessaker, der en har utvida i flere omganger).
Fylkesmannen sier videre om kraftledninga, som i seg sjølv vil medføre et tap på 48,4 km2 INON-område at den vil kunne ha dramatiske konsekvenser for mange rødlistearter. I konsekvensutredningen kan vi lese at inngrepsfrie naturområder i alle de berørte kommunene vil gå tapt. Utbygginga er klart i strid med politiske mål om at inngrepsfri natur i størst mulig grad skal bevares for framtida.
Forøvrig vil ei 420 kV-ledning fra Namsos til Surnadal /Orkdal totalt koste 2,3 milliarder. Brukt som tilskudd til energieffektivisering vil dette kunne gi 4-6 TWh spart energi, og alle energiproblem i Midt-Norge er over!
Fylkesmannen går ikkje mot ei utviding av Hitra-anlegget. Som det blir sagt i innstillinga er Hitra II det minst konfliktfylte alternativet. Det er på 0,175 TWh, slik at det ikke er plass til mer innafor ei maksramme på 3 TWh.
Fylkesdelplanen er godkjend av Miljøverndepartementet, slik at dersom innstillinga blir vedteke slik den står, så vil vedtaket vera i strid med stadfesta fylkesdelplan vindkraft.
Jeg synes det er ganske spesielt av Fylkestinget å vedta en slik plan, for deretter å legge opp til å bryte den bare et par år etterpå.
Se forøvrig oppslag i Adresseavisen, som med valg av oppslag ser ut til å ikke synes det ble sluppet opp nok:
