Notice: Undefined offset: 8192 in C:\xampp2\htdocs\drupal7\includes\common.inc on line 553

Notice: Undefined offset: 8192 in C:\xampp2\htdocs\drupal7\includes\common.inc on line 560

Notice: Undefined property: stdClass::$theme in C:\xampp2\htdocs\drupal7\includes\theme.inc on line 45
http://localhost/drupal7/?q=node/3380 Comments for "Det kunstige markedets falitt" no http://localhost/drupal7/?q=node/3380 <p><b>Debatten i Adresseavisen mellom Torhild Aarbergsbotten (H) og <a href="http://www.adressa.no/nyheter/okonomi/article5604909.ece">Roald Arentz</a> (Midtnorsk Transportarbeiderforening) om drosjeløyver i Trondheim, illustrerer svært godt hvordan konstruerte markeder på områder som er naturlige monopol, både skaper dårligere forhold for de ansatte, og et dårligere tilbud for kundene.</b></p> <p>Det er åpenbart at dersom det blir for mange drosjeløyver i et område, blir det mindre kjøring på den enkelte sjåfør, noe som skaper mer tomkjøring, lengre arbeidsdager på sjåførene og høyere priser på passasjerene dersom det hele skal gå rundt økonomisk.</p> <p>Mye av den samme effekten får vi dessverre også av det kunstige markedet som er etablert hvor ulike drosjesentraler skal konkurrere mot hverandre om de samme kundene, i en noe korttenkt idé om at konkurranse skaper billigere tilbud uansett hvordan verden ellers henger sammen.</p> <p>Men de fleste vil, dersom de tenker seg om, skjønne at det ikke fungerer slik med drosjenæringen. Dersom jeg bestiller meg en drosje fra sentral A, mens sentral B har en tom bil som kjører forbi samtidig, blir resultatet mer miljøskadelig tomkjøring, lengre ventetid på meg - og over tid høyere priser.</p> <p>Flere ulike sentraler gir nødvendigvis en dårligere total koordinering av drosjetrafikken i en by, noe som til syvende og sist er til ulempe for alle. En felles taxisentral for alle sjåfører er den åpenbare løsningen på dette problemet.</p> <p>For å sikre at ressursbesparelsen som ligger i en slik løsning skal komme også passasjerene til gode, er det viktig med et tett samarbeid og forhandlinger mellom Fylkeskommunen som utsteder løyvene, sentralen og sjåførene.</p> <p>Alle andre løsninger vil gi et dårligere og dyrere tilbud til både passasjerer og sjåfører.</p> <p><i>Innlegg i Adresseavisen 17/10 2012</i></p> http://localhost/drupal7/?q=node/3380#comments Wed, 17 Oct 2012 07:03:07 +0200 ronny 3380 at http://localhost/drupal7